发脾气之前，先深呼吸放松自己，然后再想自己要说什么

因为正确的选择往往是最困难的选择，大多数人都会选简单的路

大家都是过来人，不如回答一下，课外辅导对自己整个学习生涯是否有帮助吧？

我读书那会，学校学习内容还是比较充实的，所以说老实话我觉得课外辅导其实帮助不是很大。但是话说回来，又说现在校外辅导之所以这么火，是因为学校很多东西都不教了。

@Tyrant1984 哈哈，我年初花了两千多买了台 D3 ，一千六买了个 35 1.4 再加自己几个老镜头给女儿拍拍照，玩得不亦乐乎

单论拍照，这三千多块钱的东西对我绝对够用了

好奇的问问，路上除了固定景区或者休息点以外，遇到风景好的地方都可以随便停车吗？

群晖的 Moments 也有类似的问题，用分享菜单中的保存图片，RAW 格式的文件最后会被转为 JPG ，只有直接选择 Moments 里的下载才能保存原始的 RAW 文件，感觉这是 iOS 分享功能默认的行为。

Piyo 日志 可以家人间同步信息

境界太高，没有了人味。

@sodayo 我前面就在琢磨是要用 概率 这个字眼还是 统计学 这个词，终于把你等来了，我错了！

@sodayo 请仔细阅读，我说的是“犯错的几率”，在犯错的前提下，你刹车距离长短有意义吗？

只要开车，肯定就有人会犯错，这个是不是事实？也许这个人不是你，也许你开车一辈子都不犯错，但是不影响这个事实是不是？

传统自动挡车的逻辑：
减速：挪脚 踩刹车
紧急减速：挪脚 大力踩刹车

单踏板模式：
减速：松油门
紧急减速：挪脚 大力踩刹车

可见传统自动挡减速的操作始终是一致的，但即便如此依旧有大把司机踩错油门，你换成单踏板模式，更需要司机在紧急情况下做更多的操作判断，对于那些容易犯错的司机是不是从统计学角度增加了犯错的几率，是不是？

链家有一点好的地方是，小区历史成交里的价格一般都是真实价格，而不是房产中心为了避税而做低的价格。

但是链家因为中介费偏高，很多二手房交易都是走其他的中介，所以你在链家里看到的成交历史很少，又或者会很老，尤其是那些流动性很差的小区。

质量好的没有宜家便宜
便宜的没有宜家质量好

@lollxxox 是老单反，微单的话完全不怕跑焦了

@SleepyRaven 确实，看下来腾龙的素质也很高，3000 多完全没理由考虑尼康原厂了

嘿嘿，挺有意思的，虽然一眼望去都是骂 OP 的，但是我估计楼里开车摸过手机的人至少 90%

有人开车为了驾驶感受，有人是为了家庭，更多人只是为了日常通勤，建议所有汽车类板块按此需求分类讨论，根本就不在一个频道上面的话题，为什么一定要说服别人。

自己我手动油车开了 15w 公里了，我还是很喜欢开，但是我从来不会跟别人说什么乐趣，管好自己就可以了。

各位彦祖觉得二手讴歌 RDX 如何？

本以为手机相机的发展会挤压数码相机市场，没想到这几年的数码相机反而越来越火了。不过小尺寸感光和卡片机确实快被手机淘汰了。