luoshuimumu

这个价格是感觉是转包的吧？不是就当我瞎说
有一种情况是你的甲方不知道他什么时候能结款，因为要拿去投标、或者上层甲方验收，中标或者上层验过了才会给你结算，提前结算了的话风险成本他就得承担了。商量好交付完整源代码的节点，因为后面的钱大概率有点看缘分。
5 不合理，这个价格维护一年不太划算，半年的话可以。抛开价格的话，个人觉得为了维护长期关系，最后 10%也可以当没有。

电信的编制就是合同制员工，不犯大错一般不会开你。非业务部门想升很难，技术岗看年龄和业务线，校招能升到小头目的可能性大一丢丢。年终有绩效比例的，发多少看考核评级，水深的啵。

@chenqh “压力克数比较大”这个概念我是不太懂，不过它空格键软趴趴是通病，两把都是
应该有七天无理由的吧，可以随便试试

薄膜的话我还留有前两年用的双飞燕 kl-5 和 kr-92 ，当时五六十块，用着挺过瘾的

@Admstor 怀旧服那会儿下午四点远程排队，七点上线开组，40 人团本打到 12 点，本外五个人替补，完事还有复盘，简直离谱。

很酷挺有意思，等哪天 gap 的时候致敬一下。
后车(也就是拖挂的那个)落地 8w ？
普通车子是加个挂钩就能当功力车吗？
保险油费停车费这些，平均下来一个月要多少？

如果你们的构建场景比较复杂自定义了 gradle 任务，升 gradle 版本的时候就享大福了。只用来组装依赖的话 gradle 和 maven 差不多的。

人保的，说新能源三者强制 300 ，销售员是朋友老表，返点差不多 20%

理想：jetpack compose 现实：老项目能跑就行，java+kotlin 混编+组件化+mvp ，还用了 javapoam+只支持到 4 版本的上古 gradle 插件，as 版本太高甚至都编译不了